起亞KX3傲跑更像是一款被架高了的兩廂掀背運動轎車，肌肉感的外擴輪拱設計、微向上揚并終于尾燈的流暢腰線、尺寸小巧卻不失動感的車尾擾流板都讓這輛小型SUV頗具跑味兒。
起亞KX3的內飾配色讓人有耳目一新之感，但在材質的選擇上KX3傲跑并沒有太多驚喜之處。中控臺整體為硬質塑料打造，中控顯示屏區域采用黑色鋼琴漆面處理，車門內側扶手處則覆蓋有帶紅色縫線的皮革。
KX3搭載了現代起亞集團旗下GAMMA系列1.6L DCVVT發動機，最大功率達到了92kW（125Ps）/6300rpm，峰值扭矩為151Nm/4850rpm。與這臺發動機匹配的是一部6速手自一體變速箱。
編輯點評：蒂維拉在配置豐富性方面確實有一定的優勢，尤其中高配上的透鏡大燈、LED日間行車燈等都是國內消費者喜歡的配置，我們一起期待蒂維拉隨后的市場表現。無論外觀還是配置，北京現代ix25都努力的去迎合了市場的需求，專注年輕消費者的喜好，以此來讓自己在同級別市場中更具競爭力。起亞KX3個性的外型、合理的空間表現以及較為豐富的舒適性配置同樣也是其目標用戶群體所喜聞樂見的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
00:25
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